產(chǎn)品名稱(chēng)：

電池模組再分選系統

電池模組再分選系統

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

隨著(zhù)新能源車(chē)輛的普及，需梯級再利用的動(dòng)力電池也巨量增加；在梯級電池再利用領(lǐng)域中如何實(shí)現精確、高效、低成本的電池PACK轉換是其中心技術(shù)之一。我們根據梯級電池的特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)多年對其分選流程、工藝和實(shí)現工具的研究，推出了基于電池模組的再分選系統。

該系統采用模塊化設計及能量置換的回饋方式設計有效解決了傳統方式下在電池模組狀態(tài)下無(wú)法實(shí)現單串電池分選的問(wèn)題，大幅降低設備投入和生產(chǎn)能耗，提高了設備利用和生產(chǎn)效率。該系統主要由四大部分組成：整組充放、模組單串充放、主控制器、軟件及數據


系統特點(diǎn)

多用途：該系統采用模塊化設計，適用范圍極廣，基本覆蓋電池的各種應用場(chǎng)景

  • 支持電池組的測試

  • 支持單體電池的測試

  • 支持電池模組的測試

  • 支持電池組的維護保養

  • 支持梯次電池的再分選，報廢電池的前序處理

  • 支持單體電池及模塊的分容和配組等

極大降低設備投入：該系統采用模塊化設計，可根據需要靈活的組合

  • 可根據生產(chǎn)需要，將系統設備組合

  • 擴展性和兼容性強，可根據產(chǎn)能發(fā)展逐步擴容

  • 可將其它原有設備，納入系統中

  • 一機多用，減少設備采購量

  • 能量置換模式比傳統能量回饋型設備成本大幅降低

  • 電能利用率極高，車(chē)間無(wú)熱源，空調系統投入減少

節能減排：該系統可采用能量置換并結合回饋電網(wǎng)方式，電能利用效率極高

  • 電能利用率超過(guò)90%，大幅降低電能消耗

  • 現場(chǎng)操作車(chē)間無(wú)熱源，空調能耗急劇下降

  • 利用總線(xiàn)儲能系統方便接入太陽(yáng)能、風(fēng)能等可再生能源，同時(shí)利用晚上“谷電”對儲能單元充電，進(jìn)一步降低電能使用成本

  • 獨特的控制策略、模塊化的設計非常容易與其它設備協(xié)同工作，適用場(chǎng)景廣，設備利用率高，能源損耗低等有名優(yōu)點(diǎn)。


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